TA18（Ti-3Al-2.5V）钛合金是从TC4（Ti-6Al-4V）钛合金演化而来的低铝当量近α型的α+β型钛合金。它不只具有杰出的室温、高温力学功能和耐腐蚀功能，而且具有优异的冷、热加工工艺塑性、成形性、焊接功能和抗腐蚀功能等，TA18钛合金管材广泛应用于飞机发动机液压和燃油管路系统，自行车三角架和手把、高尔夫球杆、钓鱼竿，石油钻井用套管及热交换器管等。 下面
兰州无缝钢管厂家给大家分解一下：
某批TA18钛合金管材在从断面Φ70mm×8mm冷轧至Φ55mm×6mm的过程中出现大量的开裂，微观调查裂纹沿着管体纵向部分散布，管体外表没有明显划伤的痕迹,裂纹穿透了管壁，构成穿透型裂纹，导致该批管材60%作废。为了查明该TA18合金管材冷轧开裂原因，在典型的开裂部位和正常部位上取样，剖析化学成分、显微安排、断口描摹和安排的显微硬度，并对开裂原因进行剖析研究。
兰州在断口开裂部位和正常部位别离取样3个，选用ICP全谱直读光谱仪和TC-600氧氮剖析仪测定其化学成分。在开裂部位以及正常部位别离取纵向和横向金相试样，腐蚀剂（体积比）为：氢氟酸∶硝酸∶水=1∶4∶45，选用LeicaMM-6型光学显微镜调查其微观安排。在开裂部位取样，在JEOLJSM-5610LV扫描电子显微镜调查开裂断面的外表描摹。在开裂部位和正常部位别离取金相试样3个，利用HMV-2T岛津显微硬度计在金相试样上测验均匀5点处硬度，测验条件为9.8N/30s。
TA18钛合金管材冷轧开裂部位和正常部位的成分剖析中发现了Fe元素含量的超支和O元素含量挨近规范上限。显微安排查验发现正常部位的安排为等轴安排，开裂部位的横向安排中β相弥散散布在α相中，纵向安排中发现晶粒粗大，有向魏氏安排改变的倾向。显微镜调查开裂断面为沿晶脆性断裂。硬度查验结果显现开裂部位的维氏硬度平均值比正常部位的高出15%。
实验结果表明，TA18钛合金在熔炼过程中增加铁钉，它在混布料过程中未能均匀散布，形成电极中的Fe含量不均匀，终究导致熔炼铸锭中Fe的部分偏析。因为Fe偏析，将导致该区域内的显微硬度值比基体偏高15%左右，构成硬化块，它是导致其后续的冷轧管材开裂的主要原因。
兰州无缝钢管厂家表示：为了验证剖析问题的准确性，随后在TA18合金配料中将铁钉改为TiFe和VAlFe，在后续的轧制过程中未发现开裂状况，阐明问题剖析和改善办法是有用的。
